Alates septembrist on SCFI indeks nädalast nädalasse langenud ja kõik neli ookeanijoont on langenud, sealhulgas lääne ja Euroopa joon on langenud alla 3000 dollari taseme ning kaubamaht Aasias on kõik langenud.
Tööstusanalüütikud tõid välja, et oodata on globaalset inflatsiooni, rahapoliitika karmistumist, mis viib rahvusvahelise transpordinõudluse külmumiseni, kaubaveohindade allapoole korrigeerimist, kuid langus on turu ootustest suurem.
Veotariifide stabiliseerimiseks kasutavad laevafirmad nüüd kahte võimalust enda säästmiseks.Nad on võtnud kasutusele "kolme vähendamise poliitika", mille eesmärk on oluliselt vähendada laevade arvu, vähendada võimsust ja aeglustada.Juba praegu on olemas suured laevandusliidud, mis pumpavad laevu ise ja laevade arvu USA-Hispaania liinil on vähendatud ühelt nädalalt ühele iga kahe nädala järel.Rakendamine sisemise "punase kirja juhtimine", pigem langetaks hindu, et haarata kaubad, mitte kaotada raha, et vedada kauba alumine rida, et säilitada turuosa ja kliendisuhteid.
Postitusaeg: 22.10.2022